Тахометр на микросхеме своими руками
Мини тахометр бесконтактный UNI-T UT373
Для некоторых испытаний и регулировок двигателя необходимо точно знать его обороты. Прибор, позволяющий проводить такие измерения, называется тахометром. Для измерения числа оборотов часто используются импульсы прерывателя или напряжение от свечи, так как их частота линейно связана с частотой вращения вала двигателя. Можно также обеспечить индуктивную связь с этой цепью, что и сделано в приборе, схема которого показана на рис.
Вавилова 0 шт. Новосибирской 1 шт. Светодиодный цифровой тахометр для применения в автомобилях, мотоциклах, снегоходах и т. Тахометр имеет три провода: Чёрный - масса Красный - плюс питания должен включаться с замка зажигания Жёлтый - измерение, подсоединяется к распределителю зажигания согласно приведённой схеме. В инжекторных авто подключается к соответствующему выходу ЭБУ. К высоковольтному проводу катушки зажигания не подключать!!!
- Описание работы велосипедного тахометра
- Раньше в автомобили устанавливались механические тахометры. В современных автомобилях устанавливаются электрические или электронные тахометры.
- Схема и монтажная плата тахометра приведена на рис.
- Он может быть полезен в авто- мототехнике, для отображения оборотов двигателя. При этом совершенно не имеет значения, сколько тактов или цилиндров имеет двигатель.
- Комментарии (1):
- Гарантия 12 месяцев. Данный прибор предназначен для бесконтактного определения скорости вращения двигателей и других машин, а также для измерения количества оборотов.
- Список форумов » Устройства » АвтоМотоВело. Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости:
- Предлагаемый ниже тахометр вы можете собрать своими руками, прибор весьма прост по схеме, но обладает хорошими техническими характеристиками, собран на доступных компонентах. Тахометр может оказаться очень полезным при регулировочных операциях с электронными блоками зажигания двигателя автомобиля, при точной установке порогов срабатывания экономайзера и др.
К сожалению, во многих отечественных и импортных автомобилях отсутствует один очень важный прибор — тахометр. Предлагаю простой, но надежно работающий на моем автомобиле «Форд-Эскорт» электронный тахометр. За основу взята схема, опубликованная в [1]. Прибор имеет двухразрядный цифровой индикатор, показывающий число тысяч и сотен оборотов в минуту. Питается электронный тахометр от бортовой сети автомобиля и потребляет ток 0,45А. Принципиальная электрическая схема прибора изображена на рисунке.
